企业营业执照已认证!
电话：186-72223300
手机：18064278989
扫码通过手机查看
一个六方搅拌车(又称混凝土搅拌运输车)的工作原理是由两个主要组件组成的底盘和上装。上装部分包括搅拌器、副机架、进料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、给水系统和护栏等。其具体结构如下所示：(一)工作原理：利用内置的叶片连续地对混凝土进行搅拌，使其在***时间内(长不超过90分钟)不发生凝固，从而使搅拌运输车辆到达现场后仍能满足使用要求。
㈠工作原理
用内置式叶片连续地对混凝土进行搅拌，使其在***时间内(长不超过90分钟)不会出现凝固，从而使搅拌运输车辆到达现场后仍能满足使用要求。
㈡结构特征
一、搅拌器
搅拌器是整个搅拌运输车的关键部件，作为储存混凝土的容器，在防止混凝土固化、离析方面起着举足轻重的作用。该装置由拌筒体，托轮等组成。
二、副车架
搅拌机副车架是搅拌车的主要承重部件，其工作时承受的载荷几乎全部由其支撑，再加上因路面颠簸、加减速等因素而产生的冲击载荷，都对其结构提出了较高的要求。
它是由主梁、前支架、后支架三部分组成的副车架。
三、进出料装置
搅拌车的进料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料池、托架、锁紧架等部分组成，它们直接影响到进出料的速度和质量。
进料斗与出料斗之间通过支撑架与副车架连接。该衬板采用***细晶合金钢材料制成，其耐磨能力是Q345A (原16 Mn)的1.6倍，并能较大地改善其耐磨性。
四、液压传动系统
液力传动系统是由减速器、变速柱塞泵、电机等闭式回路组成，原理如下：
减速机，柱塞泵，液压马达，选用意大利等公司专用混凝土搅拌车生产，可提供优异的输出性能，超长的使用寿命。
五、操作制度
操作系统包括控制器、联动轴、软轴和连杆机构，主要控制搅拌筒的转速和转动方向。搅拌机后部两侧各设一个控制器，左右控制器可实现联动，控制器上只有一个操纵杆，接出端分别通过连杆机构与变量泵相连，通过改变泵上控制柄的角度来调整泵的流量，实现控制筒体旋转的方向和速度，可左右移动来控制;接出端通过软轴与发动机油门相连接，可上下操作，需要增大转速时可调高筒体的转速，实现筒体转速升高。
六、供水系统
给水系统包括压力水箱，水枪，管道，阀门等。罐体容量约550升，采用气动供水。其主要作用是在装料后对料斗进行冲洗，出料后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。当气温低于零下时，冲水结束后，应排尽储水箱、水管内的积水，防止结冰。
七、电力系统
搅拌机的电气系统主要为风机冷却控制部分。
散热风扇启动由温度开关自动控制，温度高于65度启动，低于60度停止。温控开关安装在冷却器中，继电器和保险片放在蓄电池旁边的继电器箱中。
手机258|
